Tangent Urban Safari 911, bir tuning atölyesinden değil bir endüstriyel tasarım stüdyosundan çıkıyor. Chicago merkezli Tangent Design Group, 992 kasa bir Porsche’yi 7,6 santim yükseltip arazi lastikleriyle donatıyor. Ancak buradaki asıl hikâye yükseklik değil, yöntem. Kısacası ekip bir otomobili tıpkı bir ürün gibi tasarlıyor.

Zeytin yeşili gövde, sarı detaylar, tavan rafı ve genişletilmiş çamurluklar

Tangent Urban Safari 911 nasıl doğdu?

Fikir 2019’da masaya geliyor. Araç ise 2021’de garaja giriyor: Paint to Sample Black Olive renginde, taba deri döşemeli bir Carrera 4. Ekip önce 992 gövdesini üç boyutlu tarıyor. Ardından prototip parçaları büyük formatlı 3D yazıcıda basıyor. Böylece her parça üretime geçmeden önce araca birebir oturuyor. Bu, klasik modifiye yaklaşımından epey farklı bir yol.

Süspansiyon tarafında akıllı bir tercih var. Kit, aracı yükseltirken fabrika süspansiyonunu yerinde bırakıyor. Amaç basit: elektronik sistemlerin hata vermesini önlemek. Modern otomobiller modifiyeyi hiç sevmiyor, bu detay da tam olarak bunun cevabı. Jantlar Brixton Forged ile birlikte geliştirilen dövme alüminyum parçalar. Gövdede ise genişletilmiş çamurluklar, ön koruma demiri, yeniden çizilmiş marşpiyeller ve ördek kuyruğu arka kanat var. Grafikler de tarihi ralli Porsche’lerine selam duruyor.

Kar altında şehir merkezinde bekleyen Safari 911, tavan rafında buz sarkıtlarıyla

Asıl arazi zaten şehrin kendisi

İsimdeki “urban” kelimesi tesadüf değil. Tanıtım karelerinde çöl yok; kar altındaki Chicago sokakları var. Bu tercih projeyi diğer safari dönüşümlerinden ayırıyor. Çünkü çoğu sahibi için gerçek düşman kum tepesi değil, bozuk asfalt ve yüksek kaldırım. İstanbul’da yaşayan biri bu mantığı ilk bakışta anlıyor. Dolayısıyla araç bir kaçış fantezisinden çok günlük kullanım aracı gibi duruyor.

Aracın taba rengi deri kaplı kabini ve orijinal Porsche kokpiti

Fabrikadan önce davranan bir fikir

Zamanlama da ilginç. Porsche kendi arazi 911’i olan Dakar’ı 2022 Los Angeles fuarında tanıttı ve üretimi 2.500 adetle sınırladı. Tangent ise fikri bundan üç yıl önce kâğıda dökmüştü. Yani küçük bir stüdyo, fabrikanın gündemine gelmeden benzer bir noktaya varmış. Bu da safari 911 akımının artık bir moda değil, yerleşmiş bir tür olduğunu gösteriyor.

Araç şimdilik tek örnek. Ancak stüdyo kit talepleri için görüşmelere açık olduğunu söylüyor. Detayları Tangent Design Group sitesinden inceleyebilirsin. Özel seri 911’ler ilgini çekiyorsa Porsche 911 GT3 Bergsport yazımıza da göz atabilirsin.

Sonuç olarak Tangent Urban Safari 911, tasarım disiplininin otomobile ne kattığını iyi anlatıyor. Fikir çılgın, uygulama ise şaşırtıcı derecede ölçülü.

Bunlar da İlginizi Çekebilir

Eşine çok rastlanmayan Ferrari 250 GT prototipi satışa çıkıyor

Pinin Farina tarafından hazırlanan 1956 Ferrari 250 GT Berlinetta prototipi 1,4 milyon dolar karşılığında satışa çıkarılacak.

Vantablack kaplı BMW X6 dünyanın en koyu siyah arabası

Dünyanın en koyu siyah arabası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak.

Saly’s Tiny House Sunrise şehirden kaçmak isteyenler için!

Şehirden çok mu sıkıldın? Al Tiny House’unu nerede yaşamak istiyorsan orada yaşa!

Adam Lister, Michael Jordan Baskı Serisi’ni satışa çıkardı

Michael Jordan’ın mirasına saygı duruşu.