Porsche 550 Spyder J, markanın motorsporundaki 75. yılına ilginç bir selam veriyor. Araç 1953 tarihli 550 Spyder’ın yüzde 80 ölçekli ve tamamen elektrikli bir yorumu. Üretimi Porsche değil, İngiltere’nin Bicester kentindeki Hedley Studios üstleniyor.
Proje resmi lisanslı. Dahası Hedley ekibi çizimleri Stuttgart-Zuffenhausen’deki Porsche kurumsal arşivinden aldı. Dolayısıyla ortaya oyuncak değil, ölçeği küçülen gerçek bir yeniden yapım çıkıyor.
Porsche 550 Spyder J nedir?
Öncelikle boyutlara bakalım. Araba 2,9 metre uzunluğunda, 1,2 metre genişliğinde ve 80 santimetre yüksekliğinde. Ayrıca iki kişi alıyor. Öte yandan gövde karbon fiber, altındaki şasi ise çelik uzay kafes.
Hedley Studios 1.300’den fazla parçayı elde işliyor. Renk, livre ve motorspor grafikleri tamamen alıcıya göre değişiyor. Üstelik stüdyo “Bespoke” programıyla neredeyse sınırsız kişiselleştirme sunuyor.
Elektrikli, ama yola çıkamıyor
Güç aktarımı 48 voltluk tam elektrikli bir sistem. Standart versiyon yaklaşık 8 kW üretiyor. RS paketi ise bu rakamı 16 kW’a kadar çıkarıyor ve son hızı 80 km/s’ye taşıyor.
Ayrıca dört sürüş modu var: Novice, Comfort, Sport ve Race. Yani sürücü aracı hem çocuklar hem yetişkinler için ayarlayabiliyor. Ancak burada önemli bir kısıt geliyor: 550 Spyder J trafiğe çıkamıyor.
Kısacası bu detay aracın ne olduğunu netleştiriyor. Yani karşımızda bir ulaşım aracı yok. Hedley bu aracı özel arazi, pist günü ve koleksiyon için çizdi.
Porsche 550 Spyder J fiyatı ve üretim adedi
Öncelikle üretim dünya genelinde 250 adetle sınırlı. Fiyat tarafında ise net bir rakam yok. Porsche Newsroom fiyat açıklamıyor; Top Gear 70.000 sterlin yazarken bazı Amerikan yayınları 80.000 ile 95.000 dolar arasında rakamlar verdi. Türkiye için ise kimse fiyat açıklamadı.
Porsche’den Deniz Keskin aracı şöyle anlatıyor: “550 J bu eşsiz mirası kutluyor ve şirket tarihimizin en önemli spor otomobillerinden birinin hikâyesini çağdaş bir biçimde yeniden canlandırıyor.” Hedley Studios’tan Ben Hedley ise amacı “o ruhu korurken yeni bir kuşak için anlamlı kılmak” olarak özetliyor.
Sonuç olarak Porsche 550 Spyder J, klasik otomobil dünyasının son yıllarda sevdiği bir alana oturuyor: kimsenin kullanmadığı ama herkesin sahip olmak istediği nesneler. Aynı mantığı 1953 Cadillac Elegante gibi tek örnek çalışmalarda da görüyoruz.
