Michael Jordan’ın adı geçen her şey koleksiyonerlerin radarında. Ancak bu kez rekoru bir sneaker ya da forma değil, bir otomobil kırdı. Michael Jordan Ferrari satışı, 30 Eylül’de Joopiter müzayedesinde 2,7 milyon dolarla sonuçlandı. Böylece Jordan’ın 1997 model 550 Maranello’su yeni sahibine kavuştu.
Pharrell Williams’ın kurduğu müzayede evi Joopiter, araç için 700 bin ile 1,3 milyon dolar arasında bir tahmin vermişti. Yani son fiyat, en yüksek tahmini bile iki katın üzerinde geçti. Üstelik standart bir 550 Maranello bugün 200–300 bin dolar civarında el değiştiriyor. Dolayısıyla Jordan bağlantısı, aracın değerini yaklaşık on katına çıkardı.
Michael Jordan Ferrari Satışı Neden Bu Kadar Önemli?
Bizce bu satış, koleksiyon pazarındaki kuşak değişiminin en net göstergelerinden biri. Artık mekanik nadirlik kadar, aracın kime ait olduğu ve hangi hikâyeyi taşıdığı da fiyatı belirliyor. Kısacası alıcılar sadece bir Ferrari değil, bir kültür ikonunun parçasını satın alıyor.
Aracın teknik kimliği de etkileyici. Jordan, otomobili Mayıs 1997’nin sonunda Kuzey Carolina’daki Foreign Cars Italia’dan sıfır olarak aldı. Rosso Barchetta kırmızısı gövde, taba deri döşeme ve krom Speedline jantlar aracın öne çıkan detayları. Ayrıca 108712 şasi numaralı araç, Ferrari’nin toplamda 3.083 adet ürettiği 550 Maranello’lardan biri.
MJ 5 Plakası ve Air Jordan XIV Bağlantısı
Jordan, araçla yaklaşık 6.400 mil, yani 10 bin kilometreden fazla yol yaptı. Chicago Bulls maçlarına ve antrenmanlara bu Ferrari ile gidip geliyordu. Araç, o dönemde Illinois’in “MJ 5” yazılı özel plakasını taşıyordu.
En ikonik an ise 13 Haziran 1997. Jordan, beşinci NBA şampiyonluğunu kazandıktan saatler sonra United Center’dan bu Ferrari’nin direksiyonunda ayrıldı. Hikâye bununla da bitmiyor. Efsanevi tasarımcı Tinker Hatfield, Air Jordan XIV’ü tasarlarken doğrudan bu aracın çizgilerinden ilham aldı.
Michael Jordan Ferrari Satışı Öncesinde 24 Yıllık Sessizlik
Jordan aracı 2002’nin sonunda Chicago bölgesindeki Lake Forest Sportscars aracılığıyla sattı. Ardından Kaliforniyalı bir koleksiyoner otomobili satın aldı ve araç 24 yıl boyunca ortaya çıkmadı. Sonunda Curated’ın kurucusu John Temerian, on yıl süren bir aramanın ardından Ferrari’nin izini buldu. Temerian, bir internet forumundaki eksik şasi numarasını Ferrari bayi kayıtlarıyla tamamlayarak araca ulaştı.
Hikâye de bir anlamda başa döndü. Ferrari, satış öncesi çekimler için Mayıs ayında Chicago’ya, Jordan’ın malikanesinin bahçesine geri döndü. Joopiter ve Curated’ın ortak videosuna aşağıdan göz atabilirsiniz.
Aracın müzayedeye çıkış sürecini Eylül’deki yazımızda ele almıştık. Jordan’ın diğer müzayede rekorlarını merak ediyorsanız Michael Jordan forması rekoru yazımıza da göz atabilirsiniz.
